問界 M7 兩驅(qū)爬坡電耗會因多種因素而有所不同。

在像折多山這樣的爬坡路段電耗可能達到百公里 35 度電。

如果當(dāng)?shù)爻潆婋妰r高使用燃油模式可能更經(jīng)濟因為燃油模式雖較保守增程器啟動設(shè)定在 70%電量但也能應(yīng)對。

同時問界 M7 的智駕領(lǐng)航功能在長途行駛包括爬坡時優(yōu)勢明顯能減輕駕駛者疲勞車道巡航在連續(xù)爬坡和急彎路段表現(xiàn)穩(wěn)定。

下坡路段則省電省油電耗和油耗都能保持較低水平。

與新嵐圖 FREE 相比新嵐圖 FREE 在續(xù)航方面可能有優(yōu)勢但問界 M7 整體能滿足行駛需求。

有車主分享滿載且一路爬坡的情況下平均百公里 6.28 升的油耗表現(xiàn)不錯。

綜合來看問界 M7 兩驅(qū)在爬坡時的電耗和能耗表現(xiàn)受多種條件影響如路況、載重、駕駛模式等但總體處于可接受范圍。