紅旗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的懸架配置十分出色。

前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架這種懸架結(jié)構(gòu)能有效抑制車身側(cè)傾減少剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象提升車輛操控性和乘坐舒適性。

后懸架為梯形控制臂多連桿獨(dú)立懸架能進(jìn)一步提高后排的乘坐舒適度。

此外部分車型還配備了空氣懸架。在起伏極大的施工道路上空氣懸架能像魔術(shù)般化解每次沖擊讓車廂內(nèi)如履平地。

在高速行駛時(shí)懸架會(huì)根據(jù)不同模式進(jìn)行調(diào)整。舒適模式下高速行駛較為柔和支撐能力充分。運(yùn)動(dòng)模式對(duì)路面反饋更敏感車身彈跳會(huì)較多。

在連續(xù)彎道中車輛主要依靠高規(guī)格的前后懸架以及優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向手感來(lái)控制行進(jìn)方向空氣懸架對(duì)側(cè)傾有良好的控制作用。

總之紅旗H9的懸架系統(tǒng)展現(xiàn)了高規(guī)格和高完成度為駕乘者帶來(lái)了卓越的體驗(yàn)。