奔馳 R 停售主要是因?yàn)橐韵略颉?/p>

首先它是集 SUV、MPV、旅行車和輕型客車元素于一身的全新車型這種創(chuàng)新帶來(lái)了較高的風(fēng)險(xiǎn)和成本也導(dǎo)致缺乏準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位。

其次奔馳幾乎放棄了 R 級(jí)市場(chǎng)推出了新的 V 級(jí)V 級(jí)同樣空間大、舒適性高而且價(jià)格更實(shí)惠。

再者國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更偏愛(ài) SUV 車型R 級(jí)在這方面不占優(yōu)勢(shì)。

另外R 級(jí)的外觀不太協(xié)調(diào)車頭和后半部分較長(zhǎng)影響了消費(fèi)者的選擇。

而且其價(jià)格高昂在 10 年左右豐田埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等高端 MPV 已在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)布局對(duì)比之下 R 級(jí)的劣勢(shì)凸顯日系 MPV 的沖擊成為壓垮它的最后一根稻草。

不過(guò)未來(lái)奔馳 R 級(jí)是否會(huì)改款升級(jí)重新歸來(lái)值得期待。