宋PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的后懸掛是四連桿。

新款宋PLUS DMi在底盤方面進(jìn)行了升級(jí)將之前的后懸掛升級(jí)為四連桿獨(dú)立后懸。

這種升級(jí)使得車輛在行駛過程中的表現(xiàn)有所提升。

在中低速通過細(xì)碎路面、小坑洼時(shí)FSD 可調(diào)阻尼避震的過濾效果良好不會(huì)有過多振動(dòng)傳遞到身體上。

過稍大的減速帶時(shí)能拉住車身抑制彈跳和起伏減振聲音低沉舒適感不錯(cuò)。

不過由于調(diào)校偏向家用舒適在高車速過道路接縫或輕微起伏時(shí)減振可能會(huì)有點(diǎn)拉不住車內(nèi)駕乘人員會(huì)跟著上下起伏。

高速過彎或緊急變線時(shí)底盤給不出充裕的支撐車身會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾。