特斯拉車里是可以睡覺的。

特斯拉推出了“打盹模式”和“露營模式”允許車主在空調系統(tǒng)打開時在車上舒適地睡覺。

在“打盹模式”下氣候控制系統(tǒng)會設置最佳車內溫度還有集成的鬧鐘防止睡過頭對于長途駕駛中想小睡的乘客或者中午想補充能量的人非常方便。

“露營模式”更是厲害車輛的大型電池能輕松為空調、照明等提供電量滿足露營需求。

相比燃油車特斯拉沒有尾氣也不會有一氧化碳中毒的風險。

在嚴寒出行中特斯拉表現出色能耗低比如 Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 在低溫環(huán)境下行駛里程下降率僅為 15%左右。即便在長效恒溫的露營模式下能耗依舊很低像晚上空調開到 20 多度早上起來才消耗續(xù)航 50 公里。

所以在保證安全性的前提下特斯拉為車主提供了舒適的車內睡覺體驗。