瑞虎8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用的是前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。

懸架是汽車車架與車橋間的傳力連接裝置作用是傳遞力和力扭緩沖沖擊力并減少震動讓車行駛更平順。

前麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單、成本低、不占空間很多前橫置發(fā)動機的車都用。

后多連桿懸架是雙叉臂懸架改進的把叉臂改成連桿能提高車輪貼地性提升操控和舒適性。

瑞虎8的懸架系統(tǒng)采用這種常見組合底盤懸掛是前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛前后都是盤式制動。

新款瑞虎8還對懸架進行優(yōu)化結(jié)構(gòu)升級舒適性和平順性在城市SUV里大大提升。

它不僅省油外觀、內(nèi)飾、空間表現(xiàn)不錯動力性能和燃油經(jīng)濟性好市區(qū)和高速油耗較低。

總之瑞虎8的懸架配置實用且出色能給駕駛者帶來良好體驗。