三缸機有不少優(yōu)勢。

首先是油耗低氣缸少排量小自然就降低了油耗。比如上汽通用汽車的新一代 Ecotec1.3T/1.0T 雙噴射渦輪增壓發(fā)動機采用單缸燃燒最優(yōu)設(shè)計在排氣量變小的情況下動力性能和燃油經(jīng)濟性都得到了提高。

同時三缸機因構(gòu)造原因泵氣損失低運轉(zhuǎn)時磨擦損失小排熱損失也低。

其次是體積小重量輕。這能優(yōu)化發(fā)動機艙甚至駕駛艙的布局布置更靈活。相比四缸發(fā)動機它少了一些部件更輕便摩擦阻力更低從而提高燃油經(jīng)濟性。

而且體積小還能為電動機安裝提供足夠空間所以很多混合動力汽車也用三缸機。

此外在 1.0L 至 1.5L 排量區(qū)間三缸機單缸容積大低轉(zhuǎn)速下動力更好機械摩擦小不會因缸數(shù)增加而降低單缸效率。