紅旗HS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的底盤(pán)那可是相當(dāng)不錯(cuò)

先說(shuō)前懸架用的是麥弗遜結(jié)構(gòu)下擺臂和轉(zhuǎn)向拉桿是鋁合金材質(zhì)這比傳統(tǒng)鋼材輕多啦反應(yīng)也更快。而且前副車(chē)架是全鋁的這在同級(jí)車(chē)中很少見(jiàn)碰撞時(shí)能更好保持車(chē)身完整安全有保障。

后懸架呢是多連桿結(jié)構(gòu)上控制臂和后車(chē)輪架也是鋁合金材質(zhì)。

還有CDC可變懸掛運(yùn)動(dòng)模式下懸掛變硬過(guò)彎側(cè)傾小開(kāi)起來(lái)帶勁舒適模式下變軟坐著舒服。

有人以為HS5用了奧迪Q5的底盤(pán)這可不對(duì)。Q5是縱置布局HS5是橫置布局結(jié)構(gòu)完全不同。Q5前懸掛是曲軸結(jié)構(gòu)HS5是麥弗遜式這更突顯了HS5的獨(dú)特和創(chuàng)新。

總之紅旗HS5的底盤(pán)設(shè)計(jì)精心駕駛體驗(yàn)動(dòng)感舒適和安全也都兼顧這就是它出色的地方。