紅旗HS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的底盤(pán)布局有其獨(dú)特之處。

它采用橫置布局前懸架是麥弗遜式下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)用了鋁合金材質(zhì)這比傳統(tǒng)鋼材輕能讓?xiě)覓旆磻?yīng)更快。

前副車(chē)架是全鋁的在同級(jí)別車(chē)?yán)锷僖?jiàn)碰撞時(shí)能保持車(chē)身完整提升安全。

后懸架是多連桿結(jié)構(gòu)上控制臂和后車(chē)輪架也是鋁合金材質(zhì)。

而且HS5還有CDC可變懸掛系統(tǒng)能根據(jù)駕駛模式不同自動(dòng)調(diào)懸掛軟硬。運(yùn)動(dòng)模式懸掛變硬減小過(guò)彎側(cè)傾舒適模式變軟提升乘坐舒適。

和Q5相比差別大Q5前懸掛是曲軸結(jié)構(gòu)類(lèi)似雙叉臂HS5是常見(jiàn)的麥弗遜式。

總之紅旗HS5的底盤(pán)布局在材質(zhì)選用和懸掛系統(tǒng)方面都有出色表現(xiàn)能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的操控和舒適體驗(yàn)。