電噴車怠速的調(diào)整方法主要有以下幾種。

第一種通過(guò)電腦調(diào)整。電噴車的怠速一般由行車電腦控制需要請(qǐng)專業(yè)人士修改行車電腦的數(shù)據(jù)來(lái)調(diào)整。比如大眾系統(tǒng)的就可以用儀器調(diào)怠速轉(zhuǎn)速。

第二種對(duì)于像三菱系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)這種節(jié)氣門上設(shè)計(jì)有調(diào)整螺釘?shù)目梢允謩?dòng)調(diào)節(jié)。操作時(shí)先松開(kāi)分電器底座的固定螺絲順時(shí)針旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火然后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)提前點(diǎn)火調(diào)整到檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)合適的位置再擰緊固定螺絲就行。

還有一種方法就是順時(shí)針擰堵頭擰到擰不動(dòng)為止然后再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) 33.5 圈。

調(diào)整電噴車怠速時(shí)要注意這是發(fā)動(dòng)機(jī)最基本的調(diào)整工作調(diào)整的好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)、污染物排放程度和經(jīng)濟(jì)性。所以不管是哪種調(diào)整方式都要保證調(diào)整正確以確保車輛的穩(wěn)定性和燃油效率。

總之電噴車怠速調(diào)整要謹(jǐn)慎操作最好由專業(yè)人士進(jìn)行。