缸壁指的是汽車發(fā)動機(jī)氣缸的壁面。

發(fā)動機(jī)工作時它承受高溫高壓燃?xì)獾淖饔眠€與高速運(yùn)動的活塞接觸所以極易磨損。

為增強(qiáng)其耐磨性、延長使用壽命有多種氣缸結(jié)構(gòu)形式和表面處理辦法。比如無缸套、干式缸套和濕式缸套這三種常見結(jié)構(gòu)。

無缸套就是沒有缸套干式缸套沒密封濕式缸套有密封。

一般氣缸工作得有潤滑油潤滑。汽車活塞與缸壁的間隙通常為 0.25 0.8mm 。

活塞是發(fā)動機(jī)汽缸體中往復(fù)運(yùn)動的機(jī)件分頂部、頭部和裙部頂部形狀和燃燒室形式有關(guān)。

發(fā)動機(jī)是汽車的動力核心像心臟一樣決定著汽車多方面性能有柴油、汽油、電動等類型。

在氣缸選型時得特別注意要選承受能力合適的不然會損壞設(shè)備、耽誤工作。