發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率和扭矩的關(guān)系挺緊密的。

扭矩簡(jiǎn)單說(shuō)就是讓物體轉(zhuǎn)動(dòng)的力發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩是從曲軸端輸出的力矩。

在相同功率下轉(zhuǎn)速越高扭矩越小。比如峰值扭矩會(huì)影響車(chē)的提速性能。

額定功率是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)設(shè)定的功率有個(gè)上限就是發(fā)動(dòng)機(jī)的額定最大功率。

要是轉(zhuǎn)速一樣額定功率大的車(chē)扭矩往往更大速度也就更快。

扭矩能決定車(chē)的加速、爬坡還有載重等能力。像爬坡時(shí)扭矩不夠車(chē)就爬不上去。

而且扭矩是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo)之一它代表著發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。

功率和扭矩的關(guān)系可以用公式表示比如功率(w)=扭矩(nm)×轉(zhuǎn)速(rpm)×2/60簡(jiǎn)化后就是功率(kw)=扭矩(Nm)轉(zhuǎn)速(rpm)/9549。

總的來(lái)說(shuō)扭矩在一定程度上能反映發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。