發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油底殼是與缸體相連的。

油底殼對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)十分重要它的作用包括封閉曲軸箱防止灰塵、雜質(zhì)等進(jìn)入收集和儲(chǔ)存由各摩擦表面流回的潤(rùn)滑油降低潤(rùn)滑油溫度減少其氧化保障發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)正常運(yùn)行。

其結(jié)構(gòu)通常由薄鋼板沖壓而成內(nèi)部有穩(wěn)油擋板能避免柴油機(jī)顛簸時(shí)油液震蕩激濺利于雜質(zhì)沉淀。側(cè)面配有油尺可檢查油量底部最低處設(shè)有放油螺塞方便更換潤(rùn)滑油時(shí)排空舊油。

像 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)的大油底殼就需對(duì)齊缸體保證完全貼合避免油滲漏。

常見(jiàn)的油底殼與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體結(jié)合面常用橡膠密封件密封靠螺栓緊固。

總之發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油底殼與缸體緊密相連發(fā)揮著重要作用其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也都有著明確的目的和功能。