馬自達(dá)不會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)。

中國(guó)作為全球最大汽車市場(chǎng)空間廣闊馬自達(dá)放棄會(huì)是巨大損失。

長(zhǎng)安馬自達(dá)在南京建有研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造一體的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)退出將致嚴(yán)重資產(chǎn)損失。

馬自達(dá)要抗衡豐田、大眾等巨頭需采取差異化競(jìng)爭(zhēng)策略其獨(dú)特技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)已占得市場(chǎng)一席。

即便此前在華銷量低迷馬自達(dá)總體仍盈利且積極實(shí)施新能源產(chǎn)品戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型訂單突破 2000 輛給了長(zhǎng)安馬自達(dá)喘息機(jī)會(huì)。

馬自達(dá)全球銷量不低還有多款車型在國(guó)內(nèi)銷售與長(zhǎng)安汽車合作成立的長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司發(fā)展良好。

總之從各方面來(lái)看馬自達(dá)都不會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)其會(huì)繼續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)努力發(fā)展憑借自身優(yōu)勢(shì)占據(jù)更多市場(chǎng)份額為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。