川崎 H2 不是渦輪增壓。

它采用的是機(jī)械增壓技術(shù)。

機(jī)械增壓與渦輪增壓雖都能壓縮空氣送進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸可原理是有區(qū)別的。

機(jī)械增壓是直接驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)能讓動(dòng)力輸出更線性響應(yīng)更迅速。

渦輪增壓則是靠廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪存在一定的渦輪遲滯。

川崎 H2 之所以選擇機(jī)械增壓是因?yàn)樗茏屇ν熊囋诩铀贂r(shí)動(dòng)力更強(qiáng)勁、更直接。

機(jī)械增壓技術(shù)能使發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)就獲得較大的扭矩這對(duì)于摩托車的操控性和加速性能至關(guān)重要。

比如在起步階段川崎 H2 能憑借機(jī)械增壓迅速獲得強(qiáng)大的動(dòng)力讓騎手感受到強(qiáng)烈的推背感。

而且機(jī)械增壓在高轉(zhuǎn)速時(shí)也能保持穩(wěn)定的性能不像渦輪增壓在高轉(zhuǎn)速時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力衰減的情況。

總之川崎 H2 運(yùn)用機(jī)械增壓技術(shù)為騎手帶來了極致的駕駛體驗(yàn)。