特斯拉配備剎車(chē)。

它和普通車(chē)輛一樣有剎車(chē)和油門(mén)兩個(gè)踏板。這是保障行車(chē)安全的基本配置。

特斯拉的剎車(chē)系統(tǒng)由剎車(chē)卡鉗、剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)和電動(dòng)助力泵等關(guān)鍵部件構(gòu)成。

其剎車(chē)踏板位于油門(mén)踏板左側(cè)跟傳統(tǒng)汽車(chē)類(lèi)似。

而且特斯拉還倡導(dǎo)并配備了“單踏板”模式。在這個(gè)模式下松開(kāi)加速踏板時(shí)再生制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)開(kāi)始工作回收車(chē)輛的動(dòng)能從而實(shí)現(xiàn)減速。

需要明確的是雖然有“單踏板”模式但正常的剎車(chē)踏板依然存在并且發(fā)揮著重要作用。這一設(shè)計(jì)既能提高能源利用效率又能在需要緊急制動(dòng)時(shí)讓駕駛者通過(guò)踩剎車(chē)踏板迅速停車(chē)。

總之特斯拉是配備剎車(chē)的無(wú)論是正常的剎車(chē)踏板還是“單踏板”模式下的制動(dòng)功能都是為了保障車(chē)輛在行駛過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性。