新款保時(shí)捷卡宴的懸掛系統(tǒng)主要做了以下優(yōu)化

首先是前軸樞軸軸承其源自 Turbo GT讓轉(zhuǎn)向變得更直接駕駛也更靈活。

其次空氣懸架系統(tǒng)能夠降低行駛高度 10mm選裝主動(dòng)式側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)進(jìn)一步提升了駕駛的穩(wěn)定性。

再者從結(jié)構(gòu)上空氣懸架系統(tǒng)進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)包括重量?jī)?yōu)化的空氣彈簧滑柱和剛性整合的后橋安裝件增強(qiáng)了操控性和抗扭剛度。

而且封閉式設(shè)計(jì)保證了空氣的高效利用壓縮機(jī)也得到優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了節(jié)能與快速響應(yīng)。

此外懸掛系統(tǒng)從三氣倉(cāng)設(shè)計(jì)調(diào)整為雙氣倉(cāng)式增加了懸架行程和調(diào)節(jié)范圍。新的雙腔室減震器采用雙閥門技術(shù)提高了車身的穩(wěn)定性。

在實(shí)際駕駛中這些優(yōu)化能夠帶來(lái)更加舒適穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)無(wú)論是在城市道路還是在高速行駛中都能讓駕駛者感受到保時(shí)捷卡宴懸掛系統(tǒng)的出色表現(xiàn)。