電子差速器與機械差速器區(qū)別大著呢。

先說結構機械差速器由齒輪和鎖片構成得手動操作鎖片卡住齒輪防打滑。電子差速器靠電子控制單元用液壓或電子執(zhí)行器檢測到車輪打滑就自動調節(jié)讓車輪轉速降低。

操作方式上機械差速器要手動通過旋鈕或開關弄。電子差速器多數(shù)自動控制有的車也能手動。

適用范圍機械差速器常見于越野車。電子差速器不但越野車用高性能轎車和跑車也用。

性能方面機械差速器響應慢得手動。電子差速器響應快瞬間鎖止操控和安全更好。

維護保養(yǎng)機械差速器結構簡單保養(yǎng)容易。電子差速器結構復雜得專業(yè)維護。

成本上機械差速器成本低。電子差速器成本高但性能和便利好。

總之電子差速器性能、響應速度、便利性占優(yōu)選哪種得看車類型、用途和個人需求。