特斯拉電動汽車的維修成本不高。

因為特斯拉的設(shè)計跟傳統(tǒng)燃油車不一樣它用電池組、電動機和電控系統(tǒng)這些核心部件機械結(jié)構(gòu)簡單磨損少維修需求也就少。

而且一體化設(shè)計和輕量化材料讓故障發(fā)生概率降低。

再說零部件原裝配件價格雖高可新能源汽車市場變大第三方供應(yīng)商多了配件價格壓力減小。

以前修特斯拉得專門技術(shù)現(xiàn)在很多維修店都能修效率高成本就低了。

還有特斯拉售后服務(wù)體系完善有遠程診斷和智能升級能減少故障和維修次數(shù)。

《消費者報告》說過去十年特斯拉平均維修總成本才 4035 美元比路虎、保時捷低多了。新車前五年維修成本才 580 美元。

總之電動汽車設(shè)計簡化、技術(shù)創(chuàng)新、售后服務(wù)好還有市場競爭讓特斯拉維修成本低對車主是好事。