特斯拉的 FSD 和 AP 有明顯區(qū)別。

AP 是自動(dòng)輔助駕駛啟動(dòng)車輛后能自動(dòng)駛出車庫(kù)探測(cè)駕駛員位置并停靠。它能幫駕駛員在高速上保持車道、控制車速、自動(dòng)變道和剎車等但駕駛員要保持警惕隨時(shí)接管。

FSD 則是完全自動(dòng)駕駛能在城市道路自動(dòng)停車、轉(zhuǎn)彎、超車等。

AP 達(dá)到二級(jí)自動(dòng)駕駛水平部分功能達(dá)三級(jí)配備 8 個(gè)攝像頭最遠(yuǎn)監(jiān)測(cè) 250 米還有超聲波傳感器讓泊車更方便。

而 FSD 是 AP 的進(jìn)化版無(wú)需駕駛員干預(yù)。

AP 模式仍需駕駛員監(jiān)控控制未實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。

FSD 更加智能自主基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)人工智能算法能模仿人類開(kāi)車決策操作自主識(shí)別路況、規(guī)劃路線、控制速度方向。

總之AP 注重輔助FSD 朝著完全自動(dòng)駕駛邁進(jìn)代表不同發(fā)展階段功能完整性和自動(dòng)化程度不同。