汽車空調(diào)加氟多了會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象
空調(diào)加氟多了,會(huì)出現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)壓力增加、制冷效果差,甚至導(dǎo)致空調(diào)部件損壞的現(xiàn)象。
當(dāng)氟利昂添加過(guò)多,空調(diào)系統(tǒng)壓力會(huì)隨之攀升??照{(diào)控制系統(tǒng)一旦檢測(cè)到過(guò)高的壓力,出于保護(hù)機(jī)制,就會(huì)切斷壓縮機(jī)的工作。壓縮機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn),制冷循環(huán)便難以有效進(jìn)行,制冷效果自然大打折扣。
不僅如此,管道內(nèi)持續(xù)偏高的壓力,對(duì)空調(diào)部件來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的考驗(yàn)。長(zhǎng)期處于這種高壓狀態(tài)下,部件承受的負(fù)荷增大,加速老化磨損,甚至可能出現(xiàn)損壞,縮短空調(diào)的使用壽命。
判斷氟是否加多,可從干燥罐上方的視鏡觀察。若空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)看不到氣泡,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后也無(wú)氣泡,那就表明冷媒量過(guò)多。此時(shí),放出一些冷媒就能讓空調(diào)恢復(fù)正常狀態(tài)。總之,添加氟時(shí)要適量,才能確保空調(diào)穩(wěn)定高效運(yùn)行。