Quattro在奧迪車尾代表“四輪驅(qū)動(dòng)”，是奧迪獨(dú)有的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

1980年，奧迪推出搭載Quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的車型，標(biāo)志著它的誕生。在意大利語(yǔ)里，Quattro意為“四”。這一系統(tǒng)由奧迪全資子公司品牌Quattro于1983年10月研發(fā)。它的工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力從變速器輸出后傳遞到中央差速器，能為車輛提供更大的四輪側(cè)向附著力。

Quattro主要分為瀚德中差四驅(qū)系統(tǒng)和托森中差四驅(qū)系統(tǒng)，主要構(gòu)件包括全輪驅(qū)動(dòng)離合器、牙嵌式離合器等。其核心是恒時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)模式，能確保車輛在各種行駛條件下保持最佳的牽引力和穩(wěn)定性。車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，托森差速器允許前后橋有轉(zhuǎn)速差，避免干涉現(xiàn)象，讓過(guò)彎更流暢。該系統(tǒng)還能自動(dòng)調(diào)節(jié)四個(gè)車輪的動(dòng)力分配，平衡軸荷分布，提升車輛操控性。

歷經(jīng)八代的發(fā)展與改進(jìn)，Quattro應(yīng)用于奧迪多個(gè)系列車型，為車輛提供優(yōu)良的附著性和穩(wěn)定性，帶來(lái)更安全、愉悅的駕駛體驗(yàn)。