長城檸檬混動DHT技術(shù)已經(jīng)發(fā)布。

長城汽車于2020年12月15日首次公開檸檬混動DHT技術(shù)，在2021年11月17日晚間正式發(fā)布。這是一項由長城汽車完全獨立自研的技術(shù)，具備自主知識產(chǎn)權(quán)。檸檬混動DHT是高度集成、高效能、多模油電混動系統(tǒng)，采用雙電機混聯(lián)混動技術(shù)。

該技術(shù)有著顯著優(yōu)勢，通過HEV和PHEV兩種動力形式，實現(xiàn)了涵蓋1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三種動力架構(gòu)，適用于各級別車型搭載。其采用平行軸兩檔混聯(lián)結(jié)構(gòu)，動力總成系統(tǒng)綜合效率超過50%，PHEV車型還有一定純電續(xù)航里程。首款搭載該技術(shù)的車型魏牌瑪奇朵DHT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） - PHEV車型在發(fā)布當日正式上市。此后，魏牌“咖啡”系列車型也陸續(xù)實現(xiàn)混動化。

長城檸檬混動DHT技術(shù)的發(fā)布，為汽車市場帶來新的混動技術(shù)選擇，展現(xiàn)了長城汽車在混動領(lǐng)域的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力，推動了汽車混動技術(shù)的發(fā)展。