正確使用摩托風(fēng)門，需在冷車啟動(dòng)時(shí)視情況關(guān)閉，啟動(dòng)并熱車后及時(shí)打開(kāi) 。

摩托風(fēng)門作為化油器式汽油機(jī)的關(guān)鍵裝置，主要功能是調(diào)節(jié)混合氣濃度，助力發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)。正常狀態(tài)下，風(fēng)門應(yīng)保持開(kāi)啟。在寒冷天氣或者高海拔地區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，這時(shí)就需要關(guān)閉風(fēng)門。關(guān)閉風(fēng)門后，化油器進(jìn)氣處被鎖死，空氣進(jìn)入量減少，混合氣濃度增加，更易于被點(diǎn)燃。

在操作時(shí)，首先要找到風(fēng)門開(kāi)關(guān)，其位置大多在摩托車把手上，與油門手柄相鄰，部分車型集成在油門手柄中，開(kāi)關(guān)處一般會(huì)有箭頭指示。冷車啟動(dòng)困難時(shí)，按照箭頭方向?qū)L(fēng)門關(guān)閉，啟動(dòng)摩托車，啟動(dòng)后進(jìn)行短時(shí)間熱車。熱車結(jié)束后，要立即將風(fēng)門重新打開(kāi)。因?yàn)槿糸L(zhǎng)時(shí)間保持風(fēng)門關(guān)閉狀態(tài)行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣過(guò)濃，可能會(huì)出現(xiàn)燃燒不充分的情況，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，甚至可能造成拉缸等嚴(yán)重問(wèn)題，損害發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

摩托風(fēng)門的正確使用，對(duì)摩托車的啟動(dòng)及發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)都很重要。需依據(jù)不同的環(huán)境條件和車型特點(diǎn)，精準(zhǔn)操作風(fēng)門，以確保摩托車的良好性能。