摩托車拉缸后的維修方法需視拉缸嚴重程度而定，有珩磨、擴缸、換缸套乃至更換發(fā)動機等方式。

當確定摩托車拉缸后，要先小心拆解發(fā)動機，防止損傷其他部件。若是輕度拉缸，缸壁還有加工余量，可通過珩磨修復，即使用專業(yè)工具處理氣缸內壁，再選配加大的活塞和活塞環(huán)。要是拉缸較為嚴重，缸壁可加工余量超差，就得更換整個氣缸套以及活塞、活塞環(huán)等相關部件。而且要挑選質量可靠、尺寸精準的配件，新氣缸套安裝前需進行處理，活塞和活塞環(huán)也要同時更換并選擇匹配型號。修理時，還得檢查曲軸是否磨損、連桿是否變形等。若發(fā)動機損傷的零件過多、程度過大，那就只能更換發(fā)動機了。

修理過后，發(fā)動機一般有500公里左右的磨合期。在此期間，要嚴格把控轉速和負載，最高轉速不宜超過6500轉，避免急加速和高速行駛。做好這些方面，才能讓摩托車更好地恢復性能，延長使用壽命。