豐田四驅(qū)系統(tǒng)在越野中表現(xiàn)出色，能應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況。

不同車型的豐田四驅(qū)系統(tǒng)各有特色。RAV4的電控適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，自動(dòng)模式下以前輪驅(qū)動(dòng)為主，當(dāng)前輪打滑，扭矩會(huì)自動(dòng)分配至后輪；LOCK模式可實(shí)現(xiàn)前后輪50:50扭矩分配，但車速超40km/h會(huì)自動(dòng)解除。漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能在100:0到50:50之間靈活分配前后軸動(dòng)力，還可手動(dòng)鎖定中央差速器。普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3.5L頂級(jí)版本后輪軸有手動(dòng)鎖定差速鎖，中低配置版則是開放式差速器搭配四輪電子輔助制動(dòng)器。威蘭達(dá)提供三種四驅(qū)系統(tǒng)，DTC智能四驅(qū)可實(shí)現(xiàn)特定動(dòng)力分配，提升操控與油耗表現(xiàn)；DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升極端路況脫困能力；E - Four電子四驅(qū)優(yōu)化了起步扭矩分配與燃油經(jīng)濟(jì)性。

豐田四驅(qū)系統(tǒng)模式豐富，涵蓋普通、雪地、沙漠等多種模式。其可靠性高，維修保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低。憑借多樣的四驅(qū)技術(shù)和豐富模式，豐田四驅(qū)系統(tǒng)為越野愛好者提供了可靠且實(shí)用的選擇，無論是輕度越野還是應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的路況，都能有不錯(cuò)的表現(xiàn) 。