一汽普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）越野性能卓越，在各種惡劣地形下都有出色表現(xiàn)。

普拉多搭載的四驅(qū)系統(tǒng)配備先進的托森中央差速器，可依據(jù)路況智能分配動力與扭矩，無論何時都能保證車輛擁有足夠的牽引力與抓地力。其離地間隙達215mm，配合接近角、離去角和通過角的合理設(shè)計，面對復(fù)雜地形也能輕松應(yīng)對。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在確保越野通過性的同時，兼顧了駕乘的舒適性與操控性。

動力方面，全新普拉多采用2.4T+1MT HEV超級混動系統(tǒng)，總馬力300多匹，動力充沛，扭矩輸出大，爬坡、脫困能力強。并且渦輪增壓調(diào)校線性，電機適時介入，帶來良好的駕駛感受。此外，前橋配備的SDM防傾桿斷開機構(gòu)，進一步提升了車輛在不同駕駛場景下的性能。

總之，一汽普拉多憑借優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)、良好的通過性、出色的動力性能以及穩(wěn)定的懸掛系統(tǒng)，成為越野愛好者心目中的經(jīng)典車型，其卓越的越野性能經(jīng)得起各種考驗。