自動(dòng)擋車如何正確上坡
自動(dòng)擋車上坡,應(yīng)視坡度大小合理控制油門與擋位,并注意坡頂減速。
首先,將擋位置于D擋。依據(jù)坡度大小,適度加大油門,保證車輛動(dòng)力充足。倘若動(dòng)力不足,變速箱會(huì)自動(dòng)強(qiáng)制降擋,提供更大驅(qū)動(dòng)力,車輛上坡順利、車速提升時(shí),又會(huì)自動(dòng)升擋。接近坡頂時(shí),一定要減速,因?yàn)榇藭r(shí)視線受阻,難以觀察對(duì)面來(lái)車情況,防止發(fā)生碰撞。
若是手自一體車型,可切換到手動(dòng)模式。在排擋面板找到“+”和“-”符號(hào),根據(jù)實(shí)際需求撥動(dòng),向“+”增加擋位,向“-”減少擋位,實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的擋位控制,適應(yīng)不同坡度。此外,遇到較大坡度,D擋爬坡乏力,可切換到手動(dòng)/S運(yùn)動(dòng)模式減檔并鎖定檔位;也可提前切換手動(dòng)模式,鎖定二擋或一檔上坡,輕松后再升檔;還能使用L擋、S擋,讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持高轉(zhuǎn)速,輸出較大扭矩。
總之,自動(dòng)擋車上坡要根據(jù)實(shí)際情況靈活操作,讓車輛有足夠動(dòng)力,同時(shí)注意坡頂安全減速,保障行車安全。