手自一體本質(zhì)上屬于自動(dòng)擋，但又融合了手動(dòng)擋的部分功能，是一種結(jié)合了兩者優(yōu)勢(shì)的變速方式。

手自一體變速箱實(shí)際上還是自動(dòng)變速箱的一種，是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上，增添了手動(dòng)換擋的功能。通過(guò)電控系統(tǒng)模擬出手動(dòng)變速箱的操作，讓駕駛者可自由選擇合適的擋位和換擋時(shí)機(jī)。它大多時(shí)候處于自動(dòng)擋模式，默認(rèn)設(shè)置也是自動(dòng)變速，亮點(diǎn)是能在手動(dòng)擋和自動(dòng)擋之間自由切換。和普通自動(dòng)擋相比，手自一體增加了手動(dòng)換擋功能，有兩套變速箱，行車(chē)時(shí)可根據(jù)不同環(huán)境和速度選擇變速模式。

在檔位設(shè)置上，一般自動(dòng)擋汽車(chē)擋位有P、R、N、D、S、L ，手自一體變速箱除這些外，還會(huì)設(shè)置M檔，有的車(chē)子在D檔旁設(shè)置+/-的檔位，切換到手動(dòng)模式后可手動(dòng)升檔或降檔。手自一體兼顧了自動(dòng)擋與手動(dòng)擋的優(yōu)點(diǎn)，能給駕駛者帶來(lái)更多方便和樂(lè)趣，提高駕駛自由度和駕駛體驗(yàn)。