自動(dòng)擋汽車在長(zhǎng)下坡時(shí)，要合理運(yùn)用擋位并配合剎車，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來控制車速 。

在長(zhǎng)下坡路段，若只是一味地踩剎車，很容易使剎車盤過熱，進(jìn)而導(dǎo)致剎車失靈，這是非常危險(xiǎn)的情況。對(duì)于手自一體車型，可切換到手動(dòng)模式，借助擋桿或換擋撥片逐步減擋，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。普通自動(dòng)擋車型，若有L擋可直接掛入；若沒有L擋但有1和2數(shù)字擋位，可掛入1擋。CVT車型有L檔就掛L檔，AT或雙離合可掛S或M擋在低檔位行駛。同時(shí)，要根據(jù)實(shí)際車速在不同擋位間靈活切換。

此外，還可以輕踩剎車降低車速，觸發(fā)自動(dòng)變速系統(tǒng)降檔，降檔后適當(dāng)松開剎車踏板，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)反制動(dòng)減速，再根據(jù)路況和車速適時(shí)輕踩剎車調(diào)整車速。總之，長(zhǎng)下坡駕駛自動(dòng)擋汽車，靈活運(yùn)用擋位與剎車，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，才能保障行車安全與車輛性能。