現(xiàn)在991.2普通版可以刷S版的動力嗎？
haijie277
2019-04-17 23:49:00
現(xiàn)在普通版991.2的911在不加如何外掛的情況下只重現(xiàn)寫程序可以刷到S版的動力嗎或者gts的動力嗎會傷車嗎?大家一起聊聊之前我聽保時捷4S店的技師說991.2的普通版發(fā)動機和S版的發(fā)動機一模一樣沒有任何區(qū)別，就只是車子的程序不一樣所以動力輸出不一樣。
5個回答
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howard-li 2019-04-18 01:25:28
S版渦輪不一樣，剎車是6活塞，有些選配便宜點，好像S版有限滑差速器，普通的沒有！刷了程序大牌的應(yīng)該沒事，大概480匹，3秒過點。 -
kangyizhu 2019-04-18 01:16:17
再次體現(xiàn)了4S店銷售和技師的水準，這也是為什么我不愿意在4S保養(yǎng)維修，連這種話都說的出的技師還指望他能修好你的車？我的MACANTURBO從買來就燒機油嚴重，檢查了幾次也沒查出什么，最后連發(fā)動機都給我拆了重裝，到現(xiàn)在還是2000公里不到就亮燈，已經(jīng)棄療。普通的911刷到S和GTS的動力當然沒問題，極端點刷到TURBO的動力都有可能，但這都是在犧牲掉渦輪的耐用性上實現(xiàn)的，S與普通版如果真的只是程序不同的話還會有人買賬嗎？ -
有福一族 2019-04-18 01:07:18
把那個4s技工投訴了吧。911普通和s發(fā)動機一樣，渦輪普通的是0.9bar，s版是1.1吧。不一樣的。 -
風(fēng)吹云 2019-04-18 00:41:23
以后應(yīng)該會出的，即使硬件不一樣，原車都不會把潛力挖到極限，會留有一定余地，普通版和S版各加個50P左右肯定行，以后就是相當于電腦超頻般，工況溫度會比原來高，不調(diào)的過份就沒問題。 -
火之羽翼 2019-04-18 00:16:38
可以刷，但是缺點一是不清楚引擎內(nèi)部結(jié)構(gòu)是否一模一樣（例如寶馬的2.0T低高功率活塞是不一樣的，導(dǎo)致壓縮比也不一樣，防止動力輕易刷上去），再有就是渦輪大小或者葉片是否一樣，散熱系統(tǒng)是否一樣。缺點二是程序的風(fēng)險性，要知道程序是什么？修改點火角度，修改增壓值，修改空燃比，修改節(jié)氣門壓力大小等等等等，任何一個參數(shù)的變更都會導(dǎo)致穩(wěn)定性變差，最明顯的就是爆震的散熱的控制
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