說(shuō)歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）操控好你怎么不說(shuō)呢？繞圈成績(jī)不比crv差你怎么不說(shuō)呢？歐藍(lán)德的底盤(pán)不比本田差你怎么不說(shuō)呢？?jī)?nèi)飾做工因人而異一個(gè)人一個(gè)眼光，沒(méi)必要一味的吹捧或是打壓！

廣汽三菱2016款，包括之前的進(jìn)口版本也有不少車(chē)主反映導(dǎo)航出現(xiàn)卡頓，死機(jī)的……昨天4S來(lái)電廠家重新發(fā)過(guò)來(lái)了導(dǎo)航，今天去更換……

汽車(chē)自媒體拿到一款試駕車(chē)測(cè)試時(shí)間短暫，多數(shù)帶有個(gè)人主觀感受。也不排除某些帶著潛規(guī)則的某種目的，專(zhuān)門(mén)灌水、誤導(dǎo)群眾的可惡、垃圾自媒體！……歐藍(lán)德車(chē)主最有體驗(yàn)——底盤(pán)實(shí)力不俗，操控性屬于SUV佼佼者；2.4CVT輸出平順，動(dòng)力卻并不弱；內(nèi)飾中規(guī)中矩，用料符合這個(gè)價(jià)位。導(dǎo)航好用易上手，但故障率挺多，確實(shí)有點(diǎn)“山寨”味……

這個(gè)通病概率不少，挺煩人。廠家質(zhì)保，可以免費(fèi)更換。我的經(jīng)常出現(xiàn)閃屏現(xiàn)象，二保時(shí)已經(jīng)反饋給當(dāng)?shù)?S，等待廠家發(fā)貨……

只要不是核心機(jī)械總成、安全裝備缺陷，電子產(chǎn)品附件小故障還是不影響用戶對(duì)產(chǎn)品認(rèn)可度的。導(dǎo)航屏幕出現(xiàn)花屏確實(shí)不少，但廠家質(zhì)?？梢悦赓M(fèi)更換……

除了內(nèi)飾外，其他的都不敢茍同，你讓1.6T的夏天滿員在上海城區(qū)跟車(chē)試試，或者開(kāi)四驅(qū)越野試試。還有就是動(dòng)力不是單單看指標(biāo)的，比如現(xiàn)在很多自主發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)都遠(yuǎn)超歐美了，結(jié)果上路后又是如何？同體形、價(jià)格比較，歐藍(lán)德的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎半徑完全可以名列前茅。不信的可以試駕測(cè)試一下移庫(kù)和隔離帶掉頭。

買(mǎi)了有一個(gè)多月了。2000公里，其實(shí)這車(chē)蠻好的，最開(kāi)始受不了前臉的風(fēng)格。但是現(xiàn)在感覺(jué)外觀比較耐看，唯一感覺(jué)不爽的就是方向的手感，方向和前輪之間加了一個(gè)彈簧。像是在扭彈簧似的

38說(shuō)的也還可以啊，內(nèi)飾沒(méi)設(shè)計(jì)是事實(shí)。市區(qū)油耗他測(cè)的比CRV還棒點(diǎn)。長(zhǎng)途的高點(diǎn)。起步好于CRV后程加速又弱于CRV，導(dǎo)致0-100加速慢于CRV。但是過(guò)彎駕駛上特別是減速后再提速又好于CRV。方向盤(pán)的電子助力設(shè)計(jì)確實(shí)和大多數(shù)有區(qū)別也是事實(shí)。不過(guò)高車(chē)身來(lái)說(shuō)，高速方向盤(pán)沉和減震硬恰恰是他評(píng)測(cè)里說(shuō)過(guò)彎駕駛感媲美轎車(chē)駕駛感的必要條件。他只是認(rèn)為不知道后面三菱這些年發(fā)展不好，廠家會(huì)不會(huì)能繼續(xù)好好發(fā)展。從品牌和品質(zhì)上給予車(chē)主保障。比如歐藍(lán)德的配件確實(shí)要比CRV的貴，不知道以后國(guó)產(chǎn)化率高了以后能不能讓我們這些車(chē)主維修保養(yǎng)上受益。