應(yīng)該是發(fā)動機(jī)的低溫保護(hù)，尤其是在溫度較低的情況下比較明顯。這種情況4S也不能解決,當(dāng)然可以考慮是否升級程序

發(fā)動時為了節(jié)省燃油及減少磨損，一般都有個冷車快怠速或水溫傳感器，(水溫傳感器顧名思義是探測水溫，向ECU提供信號，確保發(fā)動機(jī)在啟動或運行時控制噴油量的一種電子原器件。進(jìn)一步講：ECU根據(jù)水溫傳感器提供的信號改變每次的噴油量，以滿足發(fā)動機(jī)在各種工況下對供油量的不同需求。...)。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動機(jī)正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動機(jī)工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動機(jī)冷車怠速會慢慢的從2000多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。望采納，謝謝

這叫做低溫保護(hù)，因為氣溫低，機(jī)油在發(fā)動機(jī)里潤滑的不好，等水溫上來以后，潤滑好了，所以就正常了，這是正常的現(xiàn)象。