保養(yǎng)的時候給你加到上線，當(dāng)時機油濾是新的里面一點油沒有，加完油你啟動車運轉(zhuǎn)一會后機油濾里面會填充一部分機油，這樣油尺刻度就稍微下來一點。在說這次你檢查機油是停車熄火后多久檢查的？油液有沒有全部匯集在油底殼中？車停的地方是否跟你包養(yǎng)時一樣水平？而且你已經(jīng)跑了六千公里了。這都是影響因素。你現(xiàn)在這個刻度非常正常，放心開吧。

在一個保養(yǎng)周期內(nèi)，機油位正常就是行。如何判斷燒機油？1、查看尾氣排放是否有冒藍煙現(xiàn)象；2、檢查是否經(jīng)常少機油（漏油除外）；注意：機油在發(fā)動機高溫、氧化（泄漏）等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標(biāo)準(zhǔn)是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油；3、機油加多導(dǎo)致的燒機油（這種現(xiàn)象較少，但也存在。真希望您的汽車是因這個原因?qū)е碌?，這樣的話就不必耽誤時間和產(chǎn)生費用）；4、汽車動力是否下降（壓縮比下降后動力下降）等等步驟均能判斷是否燒機油。這方面可以用原始的方式來測量，那就是打缸壓（也可倒了些許機油來進行缸壓測量對比），如果缸壓不夠，至少說明活塞環(huán)存在密封不良現(xiàn)象，也可根據(jù)缸壓情況推斷出燒機油的嚴重程度。

先科普一下，機油尺你所說的兩個缺口表示油液最高位與最低位。機油不能超過最高位或者低于最低位。你的在中間，正常的不能在正常了！