老三菱的4G63發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T,跑了3萬公里了,感覺油耗比以前增加了1升。原因應(yīng)該是多種多樣的,首先是積碳,這個(gè)我已經(jīng)買了汽油除積碳添加劑,跑了幾千公里了,不拆開看,不知道積碳是否清楚了,但是油耗沒有降下來。下一步就是考慮是不是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)太老舊了,活塞跟缸體的間隙比較大,在保內(nèi),4S提供的速霸1000機(jī)油,如果高溫下機(jī)油的粘度不夠,可能導(dǎo)致潤滑不好過熱等多種問題,因此考慮了高溫粘度增強(qiáng)的超級(jí)機(jī)油精(3M、好順、車仆等,價(jià)格20左右)。后來看到發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨劑,有機(jī)鉬、陶瓷,各不一樣,有機(jī)鉬里面又分了好多個(gè)品類,陶瓷也有不同。現(xiàn)在我困惑了,想請(qǐng)各位前輩指點(diǎn):1980年代技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),3萬公里之后,為了不跟4S扯皮,還是使用速霸1000機(jī)油,選擇什么樣的機(jī)油添加劑更合理一些?謝謝