這個(gè)問題我也很像知道原因北美維度比我們高按說冬季溫度更低為什么我們普遍會(huì)出現(xiàn)這樣的問題呢當(dāng)初買的時(shí)候沖著是全球車型這下真是糟心了哎

嚴(yán)格意義上講，只要制造地不同（madeinxxx），就是兩種車，就必須進(jìn)行獨(dú)立的完整的環(huán)境測(cè)試，很顯然，中國(guó)版的車在這個(gè)環(huán)節(jié)有重大偷工減測(cè)嫌疑。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，雖然型號(hào)差不多啊，技術(shù)數(shù)據(jù)也差不多啊，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)地都不同的，所以出來的效果不同的??！

說的對(duì)，我都是自己測(cè)了8次了，感覺不像論壇上說的那么離譜，本人開車有六七年了。正常行駛4100公里了，這個(gè)車最高速度開過200！這輛車現(xiàn)在國(guó)內(nèi)銷量已有10萬量了吧，試想如果有問題會(huì)是什么后果，現(xiàn)在全國(guó)維權(quán)的車有多少？四分之一都沒有，有多少人真正懂機(jī)油增加和燒機(jī)油的根本原因在哪？我不是吹東本好，但是作為真正得車主維權(quán)是對(duì)的，前提是你得懂車，不懂瞎起哄去維權(quán)也就是看熱鬧而已！我發(fā)完肯定有人會(huì)噴我，肯定會(huì)說別的。東本得車主們大家肯定知道你們買東本的車日本拿走100元，中國(guó)就得拿150元。為什么？想必大家都知道。而日本會(huì)拿著這100元會(huì)干什么，中國(guó)會(huì)拿這個(gè)150元干什么。東本是中國(guó)第二汽車制造廠，牽涉到國(guó)家利益，百姓鬧的大，國(guó)家照樣壓你，這是中國(guó)不是美國(guó)。Crv的用鋼材質(zhì)和美版的不一樣。中國(guó)政府會(huì)出很多條件才能讓這個(gè)產(chǎn)品進(jìn)去中國(guó)。比如，美版鋼的強(qiáng)度達(dá)到多少，而進(jìn)去中國(guó)后，中國(guó)政府肯定會(huì)給本田說，你必須用我國(guó)某鋼鐵廠產(chǎn)的鋼，我才能讓你進(jìn)去中國(guó)市場(chǎng)，我相信日本人會(huì)妥協(xié)，因?yàn)槠髽I(yè)都是以盈利為目的，但是中國(guó)這個(gè)鋼鐵廠產(chǎn)的鋼強(qiáng)度絕對(duì)沒有美版鋼強(qiáng)度好，但是考慮到雙方盈利，大家（合資企業(yè)雙方）肯定能達(dá)成一致。美國(guó)政府能把大眾罰的面經(jīng)破產(chǎn)，你祖祖輩輩十八代不會(huì)看到中國(guó)會(huì)把國(guó)有企業(yè)罰到快破產(chǎn)。機(jī)油進(jìn)汽油這種事，對(duì)本田來講，去解決并不是難事，技術(shù)問題幾天之內(nèi)都能解決掉。東本自己的設(shè)計(jì)師和團(tuán)隊(duì)技術(shù)人員我相信這個(gè)問題對(duì)他們來說簡(jiǎn)直九牛一毛，難就難在他們會(huì)商量，如何把成本壓到最低，而且老百姓比較滿意情況下去解決這個(gè)事情。所以大家洗洗睡吧，等2.16結(jié)過才是明智的車主，維權(quán)就是不想讓東本忽略我們每個(gè)人的車，可大家想想我們就算不去，這個(gè)問題就不解決了？

本田就靠著這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，打算大殺四方呢，不過對(duì)照EA888那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，不也是經(jīng)過兩次迭代之后才穩(wěn)定了，預(yù)計(jì)本田這個(gè)也會(huì)這樣了

朋友，咱們不胡扯好不好，小日本在美國(guó)打開市場(chǎng)，靠的就是物美價(jià)廉，皮實(shí)可靠，你看美國(guó)的車榜，小日本的車總是能站好幾位，如果小日本的車總是開個(gè)五六年就出大問題，十年的車，路上看不見，那他在美國(guó)徹底玩玩，汽車在便宜，美國(guó)人也不可能不重視質(zhì)量，不過北美買自吸發(fā)動(dòng)機(jī)比較多，就算上T,人家的趨勢(shì)，也是大排量上渦輪，這個(gè)1.5t賣的不多！

你這個(gè)就弄錯(cuò)了呀，美國(guó)crv除了最低配的車，其余都是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，哪個(gè)說是2.4自然吸氣了？你再仔細(xì)看看