才了解這個車，論壇好多質(zhì)量問題貼，都不敢買了，是真實嗎

因為原裝胎壓還不能顯示具體數(shù)值，后加裝還不貴還可以看具體值，所以減了

建胎壓不厚道，都是小白過來的，慢慢成長吧

后期加裝鐵將軍的!

不會判斷車況…

有

16有變化？

這跟新手有什么關(guān)系

問這樣的問題。。果然是新手司機(jī)。。

每個人的情況不太一樣啊…我家小車穿過幾次釘子了，幸好有胎壓監(jiān)測，然后就去拔釘子，不然繼續(xù)開多危險

說的真邪乎，15款胎壓檢測有這么神？

買車時可以讓4S送唄，不就一樣嗎。實在不送就自己到汽配城去裝，又不貴?；蛘哔I個測胎壓表二三十塊錢，自己測。

15丑

樓主我是15款有胎壓，咱們換吧.我不需要胎壓

不知道外國車型有沒有這個，如果有的話應(yīng)該可以裝個原廠的吧？主要是怕漏氣了或者穿了我都不知道

廠家為節(jié)省成本唄，可以去汽配城加裝一個胎壓監(jiān)測。胎壓為何那么重要?胎壓過高和胎壓過低都會對行車安全造成危害，胎壓過高時，輪胎與路面的接地面積變小，不僅會使輪胎抓地力減少(尤其在濕滑路面時，會影響制動距離)，也會造成輪胎中間的磨損速加快，導(dǎo)致輪胎磨損不均勻。另外，輪胎氣壓過高會使輪胎太硬，其減震效果變差，乘坐舒適性變差。 而當(dāng)胎壓過低時，會成為爆胎的首要元兇。這是因為胎壓過低時，一方面會造成輪胎和地面的摩擦系數(shù)加大，從而產(chǎn)生過熱，二方面會造成胎側(cè)橡膠簾布中的鋼絲在輪胎滾動到下方時受壓變形過大，在輪胎滾動到上方時鋼絲在彈性和張力的作用下又要恢復(fù)原位，這種反復(fù)地變形就好比你那一截鐵絲在手中反復(fù)快速折疊會產(chǎn)生高熱一樣，當(dāng)某點的熱量超過了橡膠的耐熱程度，橡膠就會軟化并在壓力的作用下穿孔，輪胎內(nèi)的高壓會從這一點高速擠出從而使孔洞迅速擴(kuò)大，這就是爆胎。有數(shù)據(jù)表明，一般爆胎，胎壓過低的原因占絕大多數(shù)。