沒事兒，油壓沒上來，潤滑不到位，一會兒就好，最好冷車的時候熱熱車!

你這種情況是正常的，無需擔心! 發(fā)動機正常運轉需要合適的溫度（通常是90度左右），在這個溫度下，車輛的潤滑系統，尾氣的排放控制系統（三元催化器）才能夠正常工作。因此，讓發(fā)動機盡快進入正常的工作環(huán)境才是汽車啟動后需要做的事。 電噴車都有個自動加濃功能,在冷車起動時會自動多噴油,因為冷車時汽油的蒸發(fā)率不高,霧化不均勻,造成混合氣偏稀,如果不多噴油就會有啟動困難的現象.以前的老式化油器車會有一阻風門,目的就是減少進氣量,提高混合比,讓車量順利啟動.到了電噴車時代,就改為由電腦指令多噴油,水溫與發(fā)動機正常工作溫度相差得越大,噴油量就會相對越大,轉速也會更高，當發(fā)動機的溫度上升到一定值后，怠速就會降低到正常值。 另外,如果LZ沒有耐心原地等待熱車一兩分鐘,也不要冷車加油門起步,一是此時汽油燃燒效果不高,發(fā)動機加速表現并不好.二是發(fā)動機溫度和三元催化器的溫度都未達到工作溫度,加大油門行駛,對二者來講都有傷害。

啟動機聲音突然加大，或者與啟動機故障有關，4S檢測一下。

正常的很

所有汽車都這樣，正常的