沒(méi)事兒，油壓沒(méi)上來(lái)，潤(rùn)滑不到位，一會(huì)兒就好，最好冷車(chē)的時(shí)候熱熱車(chē)!

你這種情況是正常的，無(wú)需擔(dān)心! 發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要合適的溫度（通常是90度左右），在這個(gè)溫度下，車(chē)輛的潤(rùn)滑系統(tǒng)，尾氣的排放控制系統(tǒng)（三元催化器）才能夠正常工作。因此，讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快進(jìn)入正常的工作環(huán)境才是汽車(chē)啟動(dòng)后需要做的事。 電噴車(chē)都有個(gè)自動(dòng)加濃功能,在冷車(chē)起動(dòng)時(shí)會(huì)自動(dòng)多噴油,因?yàn)槔滠?chē)時(shí)汽油的蒸發(fā)率不高,霧化不均勻,造成混合氣偏稀,如果不多噴油就會(huì)有啟動(dòng)困難的現(xiàn)象.以前的老式化油器車(chē)會(huì)有一阻風(fēng)門(mén),目的就是減少進(jìn)氣量,提高混合比,讓車(chē)量順利啟動(dòng).到了電噴車(chē)時(shí)代,就改為由電腦指令多噴油,水溫與發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度相差得越大,噴油量就會(huì)相對(duì)越大,轉(zhuǎn)速也會(huì)更高，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度上升到一定值后，怠速就會(huì)降低到正常值。 另外,如果LZ沒(méi)有耐心原地等待熱車(chē)一兩分鐘,也不要冷車(chē)加油門(mén)起步,一是此時(shí)汽油燃燒效果不高,發(fā)動(dòng)機(jī)加速表現(xiàn)并不好.二是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和三元催化器的溫度都未達(dá)到工作溫度,加大油門(mén)行駛,對(duì)二者來(lái)講都有傷害。

啟動(dòng)機(jī)聲音突然加大，或者與啟動(dòng)機(jī)故障有關(guān)，4S檢測(cè)一下。

正常的很

所有汽車(chē)都這樣，正常的