你好！油耗的高低不光是開車子，最重要的是看駕駛員駕駛習(xí)慣，還有你當(dāng)?shù)氐穆窙r，重要的是，勻速行駛，少踩剎車！影響油耗異常過高的因素是非常多的，有些常見的情況，比如說，不良的駕駛習(xí)慣啊，空氣濾清器過臟，使用了含鉛的汽油或者是劣質(zhì)的汽油，噴油嘴堵塞，還有輪胎氣壓或者規(guī)格不對等等。正確的駕駛習(xí)慣，有好幾個方面。第一點，就是車輛發(fā)動后應(yīng)立即將檔位推到D檔、然后慢慢踩下油門加速，車速達到一百公里每小時以上，就請將油門松一下，讓車輛進入四檔運行，車輛前進過程中如果能夠始終保持發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在一千五百轉(zhuǎn)每分鐘左右，車速大約在九十公里左右，那樣油耗是最經(jīng)濟的。駕駛車輛的時候，切忌急加速、急剎車。車輛要平穩(wěn)加速或制動，并注意觀察前方道路的行車情況，市區(qū)跟車不宜太緊。前方路口亮起紅燈時，應(yīng)早松開油門，讓車滑行過去。還有呢，不要長時間地高速行車，高速公路駕駛時如果能夠保持在九十到一百公里每小時等速的話也可以適當(dāng)降低耗油量。合理使用自動排擋也很重要。正確駕駛時應(yīng)將檔位始終掛在D檔，自動變速箱會在四個前進檔之間進行自動切換，無須額外的手動操作。如果無謂地將一檔、兩檔、三檔和D檔之間不停地換檔，只會增加機油損耗和油耗。遇到紅燈停車時，只需踩住自動踏板即可，將排擋保留在D檔的位置?？論鮾H用于特殊的情況。如拖車啊，再次啟動發(fā)動機啊。駐車制動器一般是用于停車或碰到較陡的地方停車。三檔呢，比較適合丘嶺地帶和彎曲道路。二檔適用于在坡路上行使。一檔呢，動力最大，應(yīng)在非常陡峭的山坡或者雪地啊泥濘路上行駛時使用。如果注意以上的幾點，你的油耗應(yīng)該說是非常經(jīng)濟的。保持比較良好的車況對節(jié)油也會有幫助。第一點，保持良好的車況是節(jié)省燃油油的有效途徑，譬如火花塞是否正常工作啊，保持空氣濾清器的干凈啊，還有噴油嘴如果發(fā)生堵塞問題要去清洗，機油濾清器的清潔等。第二點要確保輪胎氣壓正確。輪胎氣壓不足或氣壓太高都會增加耗油量。第三點呢，不要隨便更換輪胎的大小，更換輪胎最好選擇廠家所推薦的品牌和大小。最后一點就是要注意使用九十號以上的無鉛汽油。車輛行進中如果能使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速保持在1500轉(zhuǎn)/分鐘左右，車速為90公里/小時左右，那么您將獲得最經(jīng)濟的油耗。正常行駛中，切忌急加速急剎車，應(yīng)平穩(wěn)加速、制動，市區(qū)跟車不宜太緊。當(dāng)前方路口紅燈亮起，應(yīng)盡早松開油門，讓車滑行過去。不要讓發(fā)動機長時間處于怠速運轉(zhuǎn)或低速行駛。怠速運轉(zhuǎn)5分鐘就相當(dāng)于汽車行駛1公里的耗油量。不要長時間怠速行駛。怠速運轉(zhuǎn)5分鐘就相當(dāng)于汽車行駛1公里的耗油量。所以應(yīng)養(yǎng)成隨時關(guān)掉引擎的好習(xí)慣。

輕輕的踩，要提速的話慢慢均勻用力，遠遠看到紅燈，慢慢松油門，能不踩剎車就不睬我才開了200公里已經(jīng)降到6.5個油了工信部給的6.1油耗沒有騙人.

不要一直踩油門比如你一腳提速到40邁你的瞬時油耗可能在8個多胎一腳油門再踩瞬時油耗可能就3-4個了通用的變速箱還是有點傻的你需要熟悉一下變速箱邏輯油耗能降不少我特別擁堵失去百公里都不會超過9.5個油一般市區(qū)走走停停7-8.5個油

不知道樓主開這款車多久了，多少公里？？我的車開了快29000公里，目前市區(qū)百公里6.2.高速百公里4.6.其實其他車友說的都是對的。路況車況和人的駕駛習(xí)慣都決定了油耗多與少的問題。我因為經(jīng)常跑高速出差。所以油耗相對來說控制還算到位。但主要還是后期車輛保養(yǎng)問題比較重要。

不要暴力駕駛，加速輕輕的踩勻速加速，油耗怎么能高？我們這里窮，車少不堵，道路寬。不像你們湖南樣，富有錢