主動降噪是一種降噪技術(shù)，是應(yīng)用在耳機(jī)降噪的方法之一，后期可以進(jìn)行加裝。

主動降噪音響系統(tǒng)，在我國還不能后期加裝，現(xiàn)在汽車后期能做的是使用隔音材料或者更換靜音配件。主動降噪是一種降噪技術(shù)，最早應(yīng)用于耳機(jī)降噪。主動降噪的技術(shù)性較強(qiáng)，需要降噪設(shè)備發(fā)出和噪音不一樣的反向聲波，中和掉噪音，實(shí)現(xiàn)降噪的目的。生活中所有的聲音都是由一定的頻率組成，主動降噪設(shè)備發(fā)出的頻率正好和噪音相反。實(shí)際操作中，是從噪音源頭入手，設(shè)法通過電子線路將原噪聲的相位倒過來。噪音被定位為不需要的聲音，人一生也都會處于噪音的世界。汽車多由金屬和塑料等材料組成，這些東西發(fā)生震動時(shí)，都會產(chǎn)生噪音，所以汽車上面會有很多的阻尼板，作為一種主動降噪技術(shù)，可以有效的降低噪音。最早應(yīng)用主動降噪技術(shù)的汽車品牌是凱迪拉克，在2013年上市的凱迪拉克XTS豪華轎車中，配有BOSE 5.1環(huán)繞聲高級音響系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)就具有主動降噪的功能。通過車內(nèi)的麥克風(fēng)采集噪音樣本，然后經(jīng)過處理之后，通過揚(yáng)聲器發(fā)出相反的音頻，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)降噪。