雙渦輪增壓是雙渦輪增壓，雙增壓與雙渦輪增壓是不一樣的。雙增壓是指發(fā)動機同時配備了機械增壓系統(tǒng)和渦輪增壓系統(tǒng)。機械增壓可能很多車友聽說的比較少見的也比較少，機械增壓經(jīng)常會在一些美國的肌肉車上出現(xiàn)，還會在一些比較豪華的gt跑車上出現(xiàn)。機械增壓的原理與渦輪增壓不一樣，機械增壓有一個壓氣機，這個壓氣機是依靠曲軸直接帶動的。雙增壓發(fā)動機就配備了機械增壓和渦輪增壓兩種技術(shù)。大家都知道渦輪增壓發(fā)動機是有渦輪遲滯現(xiàn)象的，在渦輪還沒有介入時，渦輪增壓發(fā)動機的動力其實是一般的，渦輪介入時，發(fā)動機的動力會突然增加。那為了解決渦輪遲滯現(xiàn)象，各大汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）想了很多辦法。雙增壓就是解決渦輪遲滯現(xiàn)象的方法之一，雙增壓發(fā)動機可以在低轉(zhuǎn)速時使用機械增壓系統(tǒng)，達(dá)到了渦輪介入的轉(zhuǎn)速后，再使用渦輪增壓系統(tǒng)，這樣不僅可以確保發(fā)動機的動力，還可以盡量減輕渦輪遲滯現(xiàn)象。有一些汽車的發(fā)動機是配備了雙增壓系統(tǒng)的，例如1.4t雙增壓版的尚酷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這款車就配備了雙增壓系統(tǒng)。