馬自達(dá)CX-5高速度下手自一體如何手動減檔減速（具體步驟）？
kkhzxy
2019-09-11 09:16:28
請教各位大神，常碰到長下坡時，越來越快的情況。有時達(dá)到110KM/H，適當(dāng)減速后就直接撥到手動檔位置并前推減檔，發(fā)動機(jī)轟鳴并轉(zhuǎn)速增高的情況。以前這樣操作沒有覺得有什么不對，這幾天看“科普文章”講這樣操作不妥。一時就不知所措了!那么，具體應(yīng)該怎樣高速度下減檔減速呢？在此先謝過了。
14個回答
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mzhdzq 2019-09-11 11:59:14
樓上說的對，先踩剎車降速后再減擋，否則發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也會讓你放棄的 -
baskd 2019-09-11 11:38:16
踩剎車降速后再降檔，先強(qiáng)行降檔減速是你剎車壞了以后用的 -
hgvc4q 2019-09-11 11:18:28
快車速要慢慢降檔，不能一下子降好幾個檔，降檔后 車速慣性會把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速拖的很高，車速也會降下來，長下坡起到發(fā)動機(jī)拖剎的作用，大貨車都是這樣下坡的，大貨車還有一個排氣管關(guān)閉的閥門，使發(fā)動機(jī)阻力更加大 -
xnhh 2019-09-11 11:17:53
不需要的，切M檔減檔就行了，發(fā)動機(jī)不到紅線都沒問題，我的意思是你也可以先踩剎車，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速減一點再降檔，這樣減檔后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不會太高，不過這只是心理上覺得發(fā)動機(jī)噪音大了對車不好，其實根本沒事。云貴幾十公里的長下坡一直光靠剎車肯定不行的 -
mengzi8520 2019-09-11 11:00:00
剎車失靈了？需要這么搞 -
1055506447 2019-09-11 10:32:09
踩剎車啊，不需要操作，手動模式也會自動降檔 -
你的操作沒錯，就是如果D擋狀態(tài)下本來轉(zhuǎn)速就很高了，比如4000 ，你可以先踩剎車減速讓轉(zhuǎn)速降到2000左右再減擋。不過，這么做其實也沒必要，4000直接減下來也沒問題，只要變速箱允許減擋你就減，如果轉(zhuǎn)速太高變速箱是不允許減擋的，你往前推了也沒用
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focus_1.8mT 2019-09-11 10:25:45
本末倒置，剎車是干什么用的，得先剎車將速度降下來才能降檔 -
luoluoluoluo 2019-09-11 10:09:51
你看的所謂科普文章是錯的 -
比如110的時速時，是否是先將速度降到多少多少之后再減檔？ 6AMT的速率是多少？在下謝過!
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在云貴川地區(qū)，長下坡的情況比較普遍，有時幾十公里的長下坡，如果僅僅靠剎車真心有點力不從心啊。
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浩浩寧寧 2019-09-11 09:55:55
這個是可以的。強(qiáng)制降檔減速應(yīng)當(dāng)使被動轉(zhuǎn)速在紅線轉(zhuǎn)速的2/3以下,正常的小車不應(yīng)超過3500轉(zhuǎn)。不要...D( 、-):手動檔?？墒謩忧袚Q檔位,上推一下升一擋,下拉一下降一擋。可2檔實現(xiàn)起步。高檔時... -
木頭人1234 2019-09-11 09:38:07
你的操作沒有問題的，你減檔后發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速肯定會增大的，這個是正常的 -
luanxu0716 2019-09-11 09:36:32
只說個人，開凱美瑞去北京，八達(dá)嶺高速下坡就是這樣，但純個人感覺，畢竟自己的車是小車，不是重載大車，小車剎車足以制動了，沒必要非得糾結(jié)用檔去別速度，適當(dāng)拉開距離即可，
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