5的話不可以升2檔，車子也會提示你不可以

過5就可以換檔了，16邁升2檔26升3檔36升4檔46升5檔

在M檔位狀態(tài)下1換2是在18邁到22邁，2進(jìn)3擋是28邁到30邁，3進(jìn)4擋是38邁到45邁，4進(jìn)5擋是50邁到55邁，就可以晉升檔位，建議不要時速過低晉檔，太低會影響車輛的時速以及油耗比過高。

說的在理，利大于弊，克服一下，輕松自由

感覺是18，32，46，56升檔。然后R檔倒車時一挫一挫的，可能是我剎車還沒掌握好。今晚開了40公里，乘客說很舒服，換人開我作為乘客感覺也很舒服，就是開的不舒服知道cvt的好了，后悔沒去試駕一下啟辰m50v，啟辰的可能會平順很多，不過空間和乘坐還是360好

說明書上有說明“自動模式下（D）：選擇經(jīng)濟(jì)模式（E），起步時，輕踩油門踏板。在車輛即將升擋之前，松開油門踩板，車輛升擋后再將油門輕踩到原來的位置進(jìn)行加速。這樣能使動力輸出更好地銜接，提速更加平順。一般情況下，車速在15、25、40、60Km/h左右時變速器進(jìn)行升擋。M手動擋模式下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1600~2000轉(zhuǎn)/分時升擋。手動升擋前，先松開油門，再撥動撥片進(jìn)行升擋?！比绻X得頓挫強(qiáng)的注意下：不論手動和自動都寫了升擋前先松油門，然后升擋再踩。我平時就是這么踩的，基本沒覺得有頓挫。多熟悉油門踩踏位置，這樣就知道在哪個位置會容易出現(xiàn)升擋，習(xí)慣性收一下油再踩就可以避免出現(xiàn)頓挫感了（平時多注意發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、油門踩踏深度和發(fā)動機(jī)聲音）。

剛我回答問題，說這個頓挫的厲害，有人還噴我呢，說這個能達(dá)到AT的水平了?？磥碚媸菄娮訜o處不在，壞的是說不成好的呢。