每個(gè)人的喜好不同朋友，你去把喜好的車子都試駕一下就有答案了。車子好不好，適不適合你就都清楚了在這里聽他們說的沒用

榮威Rx5，這車個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是車子外形大氣，性價(jià)比方面不錯(cuò)，缺點(diǎn)是車子可靠性還有保值性方面一般。樓主可以再咨詢一下版主如滿意請(qǐng)采納

外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾做工精致，科技感強(qiáng)，空間大，座椅舒適，性價(jià)比高，動(dòng)力充沛，導(dǎo)航特好用，徹底擺脫了手機(jī)導(dǎo)航，方向清晰精準(zhǔn)。缺點(diǎn)：1.作為國(guó)內(nèi)緊湊型SUV標(biāo)桿之作，車內(nèi)NVH控制有待進(jìn)一步提高。2.起步較慢，雙離合通病。3.空調(diào)風(fēng)量大時(shí)，出風(fēng)口聲音有點(diǎn)大，有待改進(jìn)。4.引擎蓋支撐用機(jī)械支撐桿，有點(diǎn)LOW，應(yīng)換成液壓桿。外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣又耐看，矩陣式大燈“亮瞎眼”，小提琴式尾燈“賊”漂亮，而且辨識(shí)度極高。內(nèi)飾：用料厚道，內(nèi)飾做工精致，充滿科技感。虛擬式液晶儀表盤清晰、色彩炫麗，10.4寸電容觸摸屏及周邊裝飾透著很強(qiáng)的科技感，車內(nèi)軟包達(dá)80%，我同事看車時(shí)，都說車內(nèi)味道不大?？臻g：哈哈!作為軸距2.7米的緊湊型SUV，內(nèi)部空間在同級(jí)別緊湊型SUV中最大，后排坐三個(gè)健壯的成年人一點(diǎn)問題都沒有，而且，后排座椅靠背三檔可調(diào)，后排靠背放倒后，與后備箱地板純平，1.75米左右的成人躺兩個(gè)沒問題，出游是非常實(shí)用；后備箱空間、車內(nèi)儲(chǔ)物空間屬同級(jí)別正常水平，后備箱也能滿足一家出游的需求。配置：除自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車外，應(yīng)有盡有。10.4寸電容大屏配YUNOS系統(tǒng)以及高德地圖，那叫一個(gè)爽！而且使駕駛更安全；還有360o全景影像；更有同級(jí)別最長(zhǎng)1342mm、可開560mm、面積達(dá)1.14㎡的全景天窗；電子手剎、自動(dòng)駐車、定速巡航等等非常實(shí)用。動(dòng)力：作為家用，1.5T兩驅(qū)最大功率：169馬力，最大扭矩：250N.m,動(dòng)力綽綽有余。其實(shí)，針對(duì)傳說中雙離合頓挫的問題，我個(gè)人體會(huì)是：主要在開車習(xí)慣，起步時(shí)，深踩油門，有頓挫感，并且有接近1秒鐘延后，D檔位只要平緩給油，起步慢，但沒有任何頓挫感，超過30公里小時(shí)后，動(dòng)力隨叫隨到，超車輕松；之后，只要你舍得給油，一腳地板油，就能享受到渦輪增壓器介入后給你帶來的強(qiáng)烈推背感！當(dāng)然，你不至于跑到140后，還要求強(qiáng)烈的推背感吧哈哈!越野：滿載離地間隙175mm，接近角與離去角都行，通過性不錯(cuò)，至于越野性能就不能強(qiáng)求，畢竟是兩驅(qū)。油耗：油耗特別滿意，行駛1654公里，實(shí)測(cè)綜合油耗：8.0升100公里（包括城市擁堵路段、一般路段、大約15高速，偶開空調(diào)）。磨合期最低油耗非高速暢通路段，未開空調(diào)最令我興奮的是：有兩次行程竟然開出了表顯：4.6升100公里的平均油耗。1.第一次行駛29公里，表顯平均時(shí)速：39公里時(shí)。2.第二次行駛80公里，表顯平均時(shí)速：44公里時(shí)。磨合期最低油耗開出了4.6升100公里，可以說是驚喜！舒適：座椅寬大，軟硬適中，乘坐舒適，在過較大坎時(shí)，感覺生硬，但底盤沒有松散的感覺很整；隔音效果，時(shí)速：100公里小時(shí)以下，比較安靜，時(shí)速：100公里小時(shí)-120公里小時(shí)，能聽到胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，開點(diǎn)音樂也就遮蓋掉了，不影響車內(nèi)人員正常語(yǔ)音交流，NVH控制遜于博越。舒適性尚可，原因是設(shè)計(jì)時(shí)，兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng)性，犧牲掉了一部分舒適性，但同時(shí)，使駕駛者在過彎道和山路非常有信心。