有了點新的情況。前面說了原來軟件版本是10.4的時候和樓主情況差不多，只要節(jié)能打開停車耗電基本可以忽略不計，始終連接勾不勾差別不大，除了長時間停車后上車屏幕啟動稍慢外也很少有需要重啟大屏的情況幾乎沒有?，F在的情況是前幾天收到了推送升級到了最新的2018.16版本，有幾個感受，大屏幕不管導航還是放歌觸摸反應速度確實快了很多，這個不是心理作用而是有明顯區(qū)別的，聲音調節(jié)那里原來最大范圍12現在變成了8，這個我沒比較過不知道效果有沒有區(qū)別。不好的地方是節(jié)能開了如果始終連接沒勾停車耗電也幾乎沒有但長時間停車再上車的話經常碰到大屏死機要重啟，如果節(jié)能開了同時勾上始終連接的話大屏不用重啟但停車耗電24小時可以掉10公里好像節(jié)能都不起作用了。不知道樓主升級到最新的軟件后是什么體會，是不是和大屏反應速度的提升有關，反正感覺大屏是不是經常要重啟和軟件版本的關系很大。

升了2018.16這個版本后如果節(jié)能開始終連接不勾如果停一晚上早上上車后每次都要重啟大屏，節(jié)能開始終連接勾的話不需要重啟但一晚上掉電也很多節(jié)能開不開沒什么意義了，如果節(jié)能關閉什么都好反應也快幾乎沒碰到要重啟的情況但就是停車24小時的話基本耗電要10公里了，肯定軟件有問題，現在只能把節(jié)能關閉如果要三四天不開車再把節(jié)能打開反正上車前再重啟一下就行了

升級后觸摸屏速度快了很多但經常要重啟大屏這個版本肯定是有問題的，不知道什么時候可以修復，和蘋果的ios一樣要選擇性的升級了

我原來每周無緣無故要重啟大屏，但不怎么掉電。就去服務中心讓他們解決，結果搞完了回來大屏重啟的問題沒了，但是就是掉電加快。每天大概百分之二。我就怕再回去讓他們搞完了，掉電解決了，大屏重啟又來了。現在糾結。大屏重啟也很煩人，一車人高高興興準備出發(fā)。我還要等著重啟，還要和乘客解釋一番特斯拉的這個特點。

一樣剛提車時候始終鏈接沒勾節(jié)能開一天重啟兩回打開后基本沒這問題上海地下車庫停24小時掉10km沒家充每周超沖ing

我打電話問了特斯拉特斯拉說我現在的狀態(tài)就是睡眠功能關閉的(我現在停車幾乎是一小時掉額定公里一公里)我說那你把睡眠功能打開吧特斯拉說打開后大屏可能經常會重啟我說沒關系打開后目前掉電情況還是老樣子沒有改觀中控大屏每次開車門還是秒開沒有休眠儀表盤和以前一樣會重啟我無語了

聽著好像他說的像你車上可以自己設置的顯示設置里的省電設置。這個睡眠功能必須要工程師來設置，400應該也看不到當前狀態(tài)，只有服務中心去找工程師才可以干，如果是當場回復的那肯定不對。

你這重啟大屏幕是啟動的時候還是隨時隨地都重啟的？我這是隨時隨地都可能重啟，高速路行駛途中，充電中，踩完剎車等等等都有重啟大屏幕的現象。煩