排氣量隨著轉(zhuǎn)速升高增加的，廢氣多了渦輪自然就進(jìn)入工作狀態(tài)了

1750左右

18款的應(yīng)該是1450，17款以前的是1950

這車4500，算了吧

有道理，超車我最多3200這樣，多了沒試過。

超車脫困就重要了，

18款1450，起碼這個(gè)車沒有16款18T那個(gè)到1800左右的時(shí)候向前推一下的感覺了，還是比較線性的。

4500怎么了，百米提速哪個(gè)不是4500轉(zhuǎn)換擋

4500，開飛機(jī)呢。

官方說1450，我開的感覺是2000才會(huì)介入。

多少轉(zhuǎn)介入有毛用？發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了就有尾氣排除，有尾氣排除渦輪多少都會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，有什么用？有用的是最大扭矩轉(zhuǎn)區(qū)這個(gè)才重要，國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)如今最好的是長安的這個(gè)1.5t與長城的1.5t前者最大扭矩轉(zhuǎn)區(qū)寬至1450至4500轉(zhuǎn)，后者的最大扭矩轉(zhuǎn)區(qū)是1400至3000轉(zhuǎn)，長城的最大扭矩來的還要早一點(diǎn)點(diǎn)，但寬度卻差不多窄了一半，后期加速差些

1600多吧!