關(guān)于混動版本發(fā)動機預(yù)熱問題？
77140993
2019-09-18 07:49:14
從我2010年買第一輛車到現(xiàn)在駕齡也超9年了，之前老司機都叮囑我車打著火要預(yù)熱一會再走，特別是冬天。那么問題出來了，混動版起步是電機啟動的，發(fā)動機只要打著火瞬間就介入工作了，也就是說沒有預(yù)熱過程了，這種不預(yù)熱的節(jié)奏對發(fā)動機有利嗎？但是反過來說，豐田技術(shù)那是沒的說!口才不好大家能理解意思就行，歡迎老司機踴躍參與討論!
12個回答
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imo_001 2019-09-18 10:19:20
老司機的經(jīng)驗純屬扯淡，現(xiàn)在的車機油都是帶壓力的，啟動瞬間機油直接全面潤滑。暴力駕駛指的是發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過5000，其實很多人這輩子未必能有多少次拉5000轉(zhuǎn)以上，更何況剛起步·······所以，放心的開。 -
超級短線 2019-09-18 10:14:40
開二十年車了，從來沒有預(yù)熱過，都是打火就走。。。 -
ericlam 2019-09-18 09:47:09
混動應(yīng)該是有一套發(fā)動機預(yù)熱系統(tǒng)的，之前聽哪說過忘了，沒確認(rèn)過 -
行xing攝se 2019-09-18 09:38:27
你能想到的問題，工程師早就想到了。你要做的就是隨意開，放心好了。 -
93333055 2019-09-18 09:32:43
日本車很少需要預(yù)熱的，機油粘稠低 -
4815257 2019-09-18 09:06:49
開這么多年車，對車還是沒有理解，你看看現(xiàn)在那個車主手冊上說行車需要預(yù)熱的，現(xiàn)在的車，精度都提高了，潤滑油也變好了，都不要原地?zé)彳?，熱車壞處不少，增加排放，增加積碳，浪費燃油。很多司機看一輩子車對車的理解還停留在20年前，白開了。 -
jsh1105 2019-09-18 08:52:49
我比工程師聰明系列 -
嗯，混動的話應(yīng)該就是瞬間打火介入，幾乎沒有一絲預(yù)熱時間。
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看車人 2019-09-18 08:24:09
其實，不管是混沌車輛還是純?nèi)加蛙囕v都不需要專門熱車，但是水溫上來之前盡量還是不要暴力駕駛 -
zgc520 2019-09-18 08:21:08
混動車不需要的吖，混動車的特點就是車輛起步的時候靠的的電機，這樣動力響應(yīng)更好的。 -
tonyjx 2019-09-18 07:59:36
其實所謂的熱車，更多的是指對油液潤滑時間的延長，保證油液充分潤滑到位，這時起步對機器磨損小 -
pazzini_925 2019-09-18 07:53:49
我是不熱車的!早上打著火!根據(jù)等個10秒左右!就出發(fā)!慢慢走!邊走邊熱!
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