歷時(shí)兩個(gè)多月，終于解決發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的異響問題，實(shí)在太不容易。讓你怎么猜也猜不到是這回事。 先大概形容異響的情況，時(shí)響時(shí)不響，響起來是隨著轉(zhuǎn)速的變高而變大。就是那種高頻率的脈沖聲音，聽起來像電動(dòng)螺絲刀電轉(zhuǎn)聲。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而變。 接下來先就是經(jīng)歷，開始注意響聲來的情況，到底是路況還是開車習(xí)慣問，我是習(xí)慣2500轉(zhuǎn)起步。正常行駛沒問題，無意中發(fā)現(xiàn)當(dāng)調(diào)頭行駛一腳下去聲音來了，當(dāng)這種聲音一來短時(shí)間內(nèi)不會(huì)消失，當(dāng)車停了一晚再開就沒了，有時(shí)過了一晚還有。我開始檢查轉(zhuǎn)向助力泵和方向機(jī)都有漏油(思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是常見病態(tài)對(duì)使用沒太大問題)，可沒有異響。想來想去找來找去好多個(gè)單元都檢查過都沒事。 本來想著就這樣吧，先開著吧，經(jīng)歷兩個(gè)多月每當(dāng)一響起心里那個(gè)不爽，無法平靜，而且異響情況越來越密。那天開著開著終于還是忍不住還是打開機(jī)倉在仔細(xì)的聽到底是哪來的聲音。用最老的方法，到處搖一搖晃一晃。終于發(fā)現(xiàn)了原來是液壓油壺有松動(dòng)，再搖一搖哦聲音沒了。原來是助力泵的液壓油壺回油時(shí)產(chǎn)生了壓力使油壺振動(dòng)頻率會(huì)很高，如果油殼松了后會(huì)與金屬構(gòu)件碰撞產(chǎn)生的聲音，經(jīng)過機(jī)倉金屬構(gòu)件傳到駕駛室。后來我拆出來加固后就解決了這個(gè)問題。 解決前去去修理店，師傅不是叫你換助力泵就是換方向機(jī)。結(jié)果一毛不用就解決了。經(jīng)歷這過這次發(fā)個(gè)帖希望能幫到有同樣問題的朋友。字有點(diǎn)多最后請(qǐng)大家諒解。