新車(chē)跑長(zhǎng)途都沒(méi)問(wèn)題，包括國(guó)產(chǎn)的都沒(méi)問(wèn)題啊

這車(chē)沒(méi)有問(wèn)題的

這款車(chē)型上市的時(shí)間不長(zhǎng)，對(duì)于任何機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，走長(zhǎng)途，也就是跑高速公路，都是更加有利于發(fā)動(dòng)機(jī)性能的發(fā)揮，所以完全不用擔(dān)心

馬自達(dá)CX－4跑長(zhǎng)途沒(méi)有問(wèn)題，很省油的。

這款車(chē)跑長(zhǎng)途舒適度還是不錯(cuò)的。這款車(chē)的座椅比較好。

這車(chē)2.0的排量起步，跑長(zhǎng)途那是綽綽有余的，坐姿高也會(huì)帶來(lái)更好的駕乘感受

親 馬自達(dá)CX4是一款轎跑SUV，也可以說(shuō)是一款跨界SUV車(chē)型的，轎跑SUV的定位讓CX-4有著兩種截然不同的造型特征，車(chē)身下半部分采用了傳統(tǒng)的SUV設(shè)計(jì)，而車(chē)身上半部分又與轎跑車(chē)相似，平臺(tái)和現(xiàn)款CX-5采用同一平臺(tái)，外觀設(shè)計(jì)融入了全新的魂動(dòng)元素，整車(chē)看起來(lái)要更加犀利運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面CX4與昂克賽拉相似，只是在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了微調(diào)，功能區(qū)設(shè)計(jì)還是很簡(jiǎn)單清晰的，使用起來(lái)還是比較順手的，安全配置和行車(chē)輔助系統(tǒng)也是比較齊全的，日常家用還是足夠的，車(chē)身數(shù)據(jù)CX4并沒(méi)有傳統(tǒng)SUV高達(dá)魁梧，但座椅布局加上車(chē)內(nèi)頂部的凹陷設(shè)計(jì)彌補(bǔ)了車(chē)高的不足，但腿部空間就比較一般了算不上很寬敞，后排地板隆起也比較大加上中低配車(chē)型也沒(méi)有后排出風(fēng)口所以后排的乘坐感受一般，動(dòng)力方面就是大家都熟悉的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和現(xiàn)款CX5一樣，動(dòng)力感受很不錯(cuò)，而且輸出線性、順滑度一流，轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)很討人喜歡，轉(zhuǎn)向力度的回饋也隨著車(chē)速的提升而線性增長(zhǎng)，精準(zhǔn)度也很一流，懸架的調(diào)校屬于比較均衡的，但還是要更偏向了操控性方面，駕駛感受很不錯(cuò)，整體來(lái)看CX4最突出的特點(diǎn)就是高顏值和一流的駕駛質(zhì)感，如果你正在考慮購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)能彰顯個(gè)性的SUV，無(wú)論你屬于顏控黨還是駕控黨，CX-4都會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇的

跑長(zhǎng)途沒(méi)啥問(wèn)題。qq都能跑長(zhǎng)途別說(shuō)cx4了。