高速行駛中方向盤擺動(dòng)主要與車輪動(dòng)平衡有關(guān)，一般情況通過(guò)動(dòng)平衡就可以解決了；輪胎的動(dòng)平衡不好，尤其是前輪（作一下四輪定位）；車輛在行駛中跑偏，首先檢查四輪胎壓是否正常，如果左側(cè)胎壓低于右側(cè)胎壓，車輛行駛后肯定會(huì)向氣壓低的一側(cè)行駛。如果檢查氣壓一致，可以先調(diào)換一下車輪試試看，或是通過(guò)四輪定位解決。新車如果沒有受到過(guò)撞擊，拉桿這些部件不會(huì)有問(wèn)題。新車出現(xiàn)這些現(xiàn)象應(yīng)該可以到4S店進(jìn)行免費(fèi)檢修。可以先自己觀察，能自己解決的就自己解決，很專業(yè)的問(wèn)題需要到修理店。

這是因?yàn)檩喬ヅc地面之間產(chǎn)生了一個(gè)叫做回正力矩的東西。具體說(shuō)來(lái)，輪胎與地面的接觸不是一個(gè)點(diǎn)或者一條線，而是一片區(qū)域的接觸。在這個(gè)接觸面上有壓力（壓應(yīng)力）也有摩擦力（摩擦應(yīng)力）。當(dāng)車輛徑直行駛的時(shí)候，輪胎基本上是在直著滾，輪胎與地面之間的壓力和摩擦力在接地面上的分布是基本對(duì)稱的。在行駛過(guò)程中，當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，輪胎也發(fā)生偏轉(zhuǎn)，這時(shí)候摩擦力的分布就不對(duì)稱了，產(chǎn)生一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，推著輪胎往回轉(zhuǎn)（如果不好理解，你就假想一下輪胎兩側(cè)都有個(gè)力在推輪胎；當(dāng)輪胎往左轉(zhuǎn)的時(shí)候，左邊的推力增加，右邊的推力減小，推力大的那一側(cè)就把輪胎推正了）。這個(gè)力矩叫做回正力矩——非常形象，意思是這個(gè)力矩使輪胎回正。因此，轉(zhuǎn)彎后，手一松，因?yàn)榛卣氐脑?，輪胎開始自己往回轉(zhuǎn)，方向盤就跟著往回轉(zhuǎn)了。如果車子沒有行駛，而是停在原地，就沒有這個(gè)回正力矩。所以停車的時(shí)候方向盤轉(zhuǎn)不回去。你好過(guò)不平的路面，方向盤會(huì)有一點(diǎn)晃動(dòng)，檢查一下地盤只要沒有松動(dòng)的地方，沒問(wèn)題的可以放心使用，希望可以對(duì)你有幫助，祝你用車愉快！

才三百公里，沒拆過(guò)輪胎可以去4s保修，要求更換輪胎。這個(gè)抖有很多種原因，大部分都是后期用戶造成的。你這個(gè)新車出現(xiàn)肯定質(zhì)量不合格